車種 GS125E KATANAのカスタム・ツーリング情報2件

GS125E KATANA

GS125Eのエンジンがかかり、公道走行できるようになりました。
しかし、何故か燃調があっておらず、60kmしか速度が出ません。薄そうな気がするのですが、プラグを適当なやつ付けたのも原因？
フロントブレーキも付いてなかったのでGSX250Rのものをサポートを作って無理矢理つけようかと思いましたが径が小さすぎて断念。
純正を買いました。

GS125E KATANA

7万キロ超えのGS125E、使っている部品たちも多分満身創痍です。まずは交換が簡単な電装部品から変えていきます。バッテリーをMFにして、IGコイル、プラグ、スターターリレー、レギュレートレクチファイヤを現代の車のものに変えます。それぞれのブラケットも作成。できればCDIも変えたいのですが、何か流用できるものがないか検討中です。